En stormventil er en klafflignende tilbakeslagsventil som brukes til å tømme kloakk over bord. Den er koblet til avløpsrøret i den ene enden og den andre enden på skipssiden, slik at kloakk renner over bord. Den kan derfor bare overhales under tørrdokk.
Inne i ventilklaffen er det festet en motvekt og en låseblokk. Låseblokken er den delen av ventilen som styres og betjenes av det eksterne håndhjulet eller aktuatoren. Hensikten med låseblokken er å holde klaffen på plass, noe som til slutt forhindrer væskestrømmen.
Når strømmen starter, må operatøren velge om han vil åpne låseblokken eller holde den lukket. Hvis låseblokken er lukket, vil væsken holde seg utenfor ventilen. Hvis låseblokken åpnes av operatøren, kan væsken strømme fritt gjennom klaffen. Trykket fra væsken vil frigjøre klaffen, slik at den kan bevege seg gjennom utløpet i én retning. Når strømmen stopper, vil klaffen automatisk gå tilbake til sin lukkede posisjon.
Uansett om låseblokken er på plass eller ikke, vil ikke tilbakestrømningen kunne komme inn i ventilen hvis strømmen kommer gjennom utløpet på grunn av motvekten. Denne funksjonen er identisk med en tilbakeslagsventil der tilbakestrømning forhindres slik at den ikke forurenser systemet. Når håndtaket senkes, vil låseblokken igjen sikre klaffen i sin lukkede posisjon. Den sikrede klaffen isolerer røret for vedlikehold om nødvendig.
| Delenummer | Materiale | ||||||
| 1 - Kropp | Støpt stål | ||||||
| 2 - Panser | Støpt stål | ||||||
| 3 - Sete | NBR | ||||||
| 4 - Skive | Rustfritt stål, bronse | ||||||
| 5 - Stilk | Rustfritt stål, messing | ||||||

En stormventil er en klafflignende tilbakeslagsventil som brukes til å tømme kloakk over bord. Den er koblet til avløpsrøret i den ene enden og den andre enden på skipssiden, slik at kloakk renner over bord. Den kan derfor bare overhales under tørrdokk.
Inne i ventilklaffen er det festet en motvekt og en låseblokk. Låseblokken er den delen av ventilen som styres og betjenes av det eksterne håndhjulet eller aktuatoren. Hensikten med låseblokken er å holde klaffen på plass, noe som til slutt forhindrer væskestrømmen.
| STØRRELSE | d | FLENS 5K | FLENS 10K | L | H | ||||||||
| C | D | nh | t | C | D | nh | t | ||||||
| 050 | 50 | 105 | 130 | 4–15 | 14 | 120 | 155 | 4–19 | 16 | 210 | 131 | ||
| 065 | 65 | 130 | 155 | 4–15 | 14 | 140 | 175 | 4–19 | 18 | 240 | 141 | ||
| 080 | 80 | 145 | 180 | 4–19 | 14 | 150 | 185 | 8–19 | 18 | 260 | 155 | ||
| 100 | 100 | 165 | 200 | 8–19 | 16 | 175 | 210 | 8–19 | 18 | 280 | 171 | ||
| 125 | 125 | 200 | 235 | 8–19 | 16 | 210 | 250 | 8–23 | 20 | 330 | 195 | ||
| 150 | 150 | 230 | 265 | 8–19 | 18 | 240 | 280 | 8–23 | 22 | 360 | 212 | ||
| 200 | 200 | 280 | 320 | 8–23 | 20 | 290 | 330 | 12–23 | 22 | 500 | 265 | ||