NR.135
IFLOW JIS F 7398 selvlukkende dreneringsventil for drivstofftank er den ultimate løsningen for effektiv og pålitelig drenering av drivstofftanksystemer. Våre selvlukkende dreneringsventiler tilbyr en rekke fordeler, noe som gjør dem til førstevalget for å sikre trygt, kompatibelt og enkelt vedlikehold av drivstofftankinstallasjonen. Disse selvlukkende dreneringsventilene er produsert i henhold til de strenge standardene til JIS F 7398, og er konstruert av materialer av høy kvalitet for å sikre overlegen holdbarhet og korrosjonsbestandighet selv i de tøffeste miljøer.
Denne robuste konstruksjonen garanterer langsiktig pålitelighet og ytelse, og gir deg trygghet og minimerer vedlikeholdsbehov. Den innovative designen til IFLOW JIS F 7398 selvlukkende dreneringsventil for drivstofftanken har en selvlukkende mekanisme for å forhindre utilsiktet lekkasje og minimere risikoen for miljøforurensning.
Denne viktige funksjonen sikrer ikke bare samsvar med industriforskrifter og miljøstandarder, men gir også et trygt arbeidsmiljø for personell. Disse selvlukkende dreneringsventilene er allsidige og tilpasningsdyktige og kan integreres sømløst i en rekke drivstofftanksystemer, noe som gir fleksibilitet og enkel installasjon. Med sin enestående pålitelighet, holdbarhet og miljøsikkerhetsfunksjoner setter de nye standarder innen drenering av drivstofftanker.
Serien kan konstrueres for å passe din applikasjon, med kroppskonstruksjon, materiale og tilleggsfunksjoner optimalisert for å møte dine prosessbehov. Ettersom vi er ISO 9001-sertifisert, tar vi i bruk systematiske måter for å sikre høy kvalitet, du kan være trygg på enestående pålitelighet og tetningsytelse gjennom levetiden til din eiendel.
· DESIGNSTANDARD:JIS F 7398-1996
· TEST: JIS F 7400-1996
· TESTTRYKK/MPA
· KROPP: 0,15
· SETE: 0,11
HÅNDTAK | SS400 |
STILK | C3771BD ELLER BE |
DISC | BC6 |
PASSER | BC6 |
KROPP | FC200 |
NAVN PÅ DEL | MATERIALE |
Konstruksjon og arbeid
Hurtigstengeventil er en slags trykkreduksjonsventil der en automatisk prosesskontrollventil for væsketrykkkontroll brukes til ubemannede maskinrom. Dette kan gjøres ved nøye valg av ventiltrim, dvs. de delene av ventilen som kommer i kontakt med den kontrollerte væsken og danner en faktisk kontrolldel. Forskjellen mellom trykkavlastningsventil og hurtigstengende ventil er at den senere ikke kommer i direkte kontakt med væsken den styrer.
Spaken er eksternt koblet til en fjernbetjeningsmekanisme som kan være pneumatisk eller hydraulisk styrt. Kontrollsystemet har et stempel som beveger seg med trykket av luft eller væske og samtidig beveger spaken som er festet til den. Spaken i den andre enden er koblet utvendig til spindelen som er festet internt til ventilen. Ventilen er en fjærbelastet ventil som betyr at spindelen er plassert gjennom en fjær som hjelper til med å reposisjonere ventilen til åpen posisjon når luft- eller væsketrykket i styresylinderen reduseres.
Alle hurtigstengeventilene er vanligvis satt i åpen posisjon. Når stempelet til den kontrollerende sylinderen beveger seg opp, beveger enden av spaken som er koblet til stempelet seg opp. Når spaken dreies i midten, beveger den andre enden av spaken seg ned og skyver spindelen nedover. Dette stenger ventilen og stenger væskestrømmen.
DN | d | L | D | C | INGEN. | h | t | H |
5K15U | 15 | 55 | 80 | 60 | 4 | 12 | 9 | 179 |
10K15U | 15 | 55 | 95 | 70 | 4 | 15 | 12 | 179 |
5K20U | 20 | 65 | 85 | 65 | 4 | 12 | 10 | 187 |
10K20U | 20 | 65 | 100 | 75 | 4 | 15 | 14 | 187 |
5K25U | 25 | 65 | 95 | 75 | 4 | 12 | 10 | 187 |
10K25U | 25 | 65 | 125 | 90 | 4 | 19 | 14 | 187 |
5K40U | 40 | 90 | 120 | 95 | 4 | 15 | 12 | 229 |
5K65U | 65 | 135 | 155 | 130 | 4 | 15 | 14 | 252 |